Đất ven đường 25B và 25C từ lâu được rao là "đường vào sân bay Long Thành". Nhưng hai tuyến đường này đang thật sự đến đâu trong tháng 9/2026? Tôi đọc báo cáo tiến độ từ CafeF ngày 17/09/2026 và ghi lại con số cụ thể từng đoạn.
1. Hai đường khác nhau ở chỗ nào?
Đường 25B dài hơn 9 km, 10 làn xe, tổng vốn đầu tư 1.493 tỷ đồng. Tuyến này đi từ QL51 qua Trung tâm hành chính Nhơn Trạch đến Vành đai 3 TPHCM — nghĩa là kết nối trung tâm tỉnh lỵ Đồng Nai phía Nam với vành đai đô thị TPHCM. Đường 25C ngắn hơn, chỉ 2,65 km trên đoạn từ QL51 đến Hương lộ 19 (đoạn chính đang thi công), 8 làn xe, vốn khoảng 650 tỷ. Đây là tuyến kết nối trực tiếp từ vành đai TPHCM vào cổng sân bay Long Thành — đoạn "chặng cuối" trước khi vào sân bay.
2. Tiến độ cụ thể từng đoạn tháng 9/2026
Đường 25B: Đoạn đầu tuyến (từ QL51 đến giao lộ Hùng Vương, khoảng 2 km) đang lắp đặt cống thoát nước và san lấp nền — còn nhiều việc. Đoạn giữa (đến Trung tâm hành chính Nhơn Trạch) cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, còn vỉa hè đang thi công khẩn trương. Đoạn cuối (đến Vành đai 3 TPHCM) cơ bản xong, chỉ còn nút giao Vành đai 3 đang thảm nhựa.
Đường 25C: Đoạn từ cổng sân bay vào QL51 đã hoàn thành. Đoạn từ QL51 đến Hương lộ 19 (khoảng 3 km, địa hình đầm lầy khó thi công) đang lu nền và thảm nhựa, mục tiêu thông xe tháng 10/2026. Đoạn từ Hương lộ 19 đến Vành đai 3 TPHCM gần xong, còn lớp nhựa mặt cuối.
| Đoạn | Tuyến | Tình trạng |
|---|---|---|
| QL51 → Giao lộ Hùng Vương | 25B | Đang lắp cống, san nền — còn nhiều việc |
| → TT hành chính Nhơn Trạch | 25B | Cơ bản xong, còn vỉa hè |
| → Vành đai 3 TPHCM | 25B | Gần xong, còn nút giao |
| Cổng sân bay → QL51 | 25C | Đã hoàn thành |
| QL51 → Hương lộ 19 (đầm lầy) | 25C | Đang thảm nhựa, mục tiêu T10/2026 |
| → Vành đai 3 TPHCM | 25C | Gần xong, còn lớp nhựa mặt |
3. Mục tiêu thông xe và thời gian chạy thực tế khi xong là bao nhiêu?
Cả hai tuyến đặt mục tiêu thông xe cuối năm 2026, đồng bộ với khai thác thương mại sân bay Long Thành. Riêng đoạn khó nhất của 25C (từ QL51 đến Hương lộ 19, địa hình đầm lầy) đặt mục tiêu xong tháng 10/2026. Khi cả hai tuyến thông xe, hành trình từ Thủ Thiêm (trung tâm TPHCM) đến sân bay Long Thành dự kiến chỉ còn 30–40 phút.
4. Chỗ dữ liệu còn yếu tôi phải nói thẳng
Tiến độ trên là ghi nhận từ thực địa đầu tuần 15–17/9/2026. Đường xây dựng thay đổi nhanh — một tuần sau có thể khác. Tôi không có ảnh vệ tinh hay drone để kiểm chứng độc lập. Ngoài ra, bài báo không nêu cụ thể tiến độ % tổng thể của từng tuyến mà chỉ mô tả từng đoạn — vì vậy tôi không quy ra con số % chung để tránh suy diễn.
5. Đất ven đường 25B/25C — điều anh cần biết trước khi mua
Hai tuyến đường này tạo ra hành lang giá trị thực, không phải hành lang ảo. Nhưng cũng chính vì vậy, khu vực ven đường 25B và 25C từ lâu đã có nhiều lô đất được rao với giá "đường chạy qua". Điều anh cần kiểm tra kỹ: (1) Lô đất nằm ngay mặt tiền 25B/25C hay chỉ nằm trong hẻm dẫn ra tuyến đường đó? Hai cái này khác nhau hoàn toàn về giá và pháp lý; (2) Kiểm tra lộ giới quy hoạch — nếu tuyến đường đang mở rộng, lô mặt tiền có thể bị thu hồi một phần để mở đường; (3) Sổ đỏ loại đất gì, nếu là CLN thì cần tính thêm chi phí chuyển mục đích. Anh muốn tra cứu cụ thể một lô gần 25B hoặc 25C, nhắn Zalo 0931000008.
