Cuối tháng 7/2026, cầu Phước An chính thức hợp long. Đây là tin tôi chờ khá lâu, và tôi muốn chia sẻ ngay với anh những gì sự kiện này thực sự có nghĩa với khu vực Long Thành.
1. Cầu Phước An nằm ở đâu, nối những gì?
Cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải. Một đầu tiếp đất huyện Long Thành (Đồng Nai), đầu còn lại chạm vào huyện Nhơn Trạch (cũng thuộc Đồng Nai) và mở cửa thẳng sang tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Cây cầu nằm trong tuyến Đường tỉnh ĐT.769 được nâng cấp, đồng thời là một phần của dự án đường nối cảng Phước An với cao tốc. Chiều dài cầu vào khoảng 3,2 km — con số này tôi ghi theo thông tin tham khảo hiện có, chưa có nguồn chính thức xác nhận chính xác.
2. Tại sao sự kiện hợp long lại quan trọng?
Trước khi có cầu, anh muốn đi từ Long Thành xuống cảng Phước An ở Bà Rịa phải vòng qua quốc lộ, mất khoảng 60 phút. Khi cầu đưa vào sử dụng, hành trình đó rút xuống còn khoảng 20 phút.
Với xe container chạy hàng ngày giữa các khu công nghiệp và cảng, tiết kiệm 40 phút mỗi chuyến nhân lên hàng trăm lượt xe mỗi ngày là một bài toán logistics hoàn toàn khác.
3. Kết nối khu công nghiệp Nhơn Trạch với sân bay Long Thành
Điểm đáng chú ý nhất không chỉ là tốc độ, mà là hướng kết nối. Cầu Phước An tạo ra trục thẳng từ cụm khu công nghiệp Nhơn Trạch 2, Nhơn Trạch 3 sang phía Long Thành — nơi sân bay Long Thành đang xây dựng.
Khu công nghiệp Nhơn Trạch hiện có nhiều doanh nghiệp FDI ngành điện tử, linh kiện, hàng xuất khẩu. Khi sân bay Long Thành vận hành, hàng hóa từ Nhơn Trạch có thể đi theo trục này lên sân bay mà không cần vòng qua TP.HCM.
4. Vành đai 3 và bức tranh hạ tầng lớn hơn
Cầu Phước An là một phần trong mạng lưới Vành đai 3 TP.HCM đang hình thành. Khi toàn tuyến Vành đai 3 khép kín, Long Thành sẽ kết nối liên tục với Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh miền Đông theo vòng ngoài, không đi qua nội đô TP.HCM.
5. Những điều chưa có thông tin chính thức
Tôi muốn nói thẳng những gì tôi chưa biết chắc:
- Ngày khánh thành chính thức — chưa được công bố.
- Số làn xe và phân làn cụ thể — chưa có nguồn xác minh.
- Chiều dài 3,2 km là con số đang lưu hành nhưng chưa được xác nhận từ chủ đầu tư.
Tôi không đưa ra những con số chưa chắc như sự thật. Khi có thông tin chính thức, tôi sẽ cập nhật bài.
6. Anh cần theo dõi gì tiếp theo?
Thông tin quan trọng nhất hiện tại là ngày thông xe chính thức. Khi cầu mở cho xe lưu thông, toàn bộ lợi ích kết nối mới bắt đầu được hiện thực hóa. Tôi sẽ theo dõi và cập nhật ngay khi có tin từ Báo Đồng Nai hoặc Báo Giao thông.
Nếu anh đang quan tâm đến bất động sản trong vùng Long Thành – Nhơn Trạch – Bà Rịa, liên hệ Zalo 0931 000 008 để tôi cập nhật thêm.
7. Cầu Phước An nằm trong bức tranh hạ tầng nào lớn hơn?
Từng đoạn hạ tầng hoàn thành là một mảnh ghép thêm vào. Long Thành đang được hưởng lợi từ nhiều mảnh ghép đồng thời: sân bay giai đoạn 1 (vận hành 1/12/2026), đường ĐT.769 nâng cấp 29,7 km (khởi công 10/07/2026), cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, và cầu Phước An hợp long tháng 7/2026.
Mỗi dự án riêng lẻ có tác động hạn chế. Nhưng khi chúng hoàn thành gần như cùng lúc — trong khoảng 2026–2029 — tổng thể mạng lưới kết nối của Long Thành sẽ thay đổi đáng kể so với hiện tại.
Tôi không ước đoán tác động đó lên giá đất. Nhưng tôi ghi nhận rằng đây là cụm hạ tầng có quy mô lớn nhất mà khu vực này chứng kiến kể từ khi có chủ trương xây sân bay. Anh theo dõi tiến độ thông xe cầu Phước An — đó là mốc thực tế nhất để biết khi nào kết nối này có hiệu lực.
