Anh đang theo dõi tiến độ sân bay Long Thành và muốn biết thực tế đang ở đâu — không phải thông tin cũ từ đầu năm. Bài này tổng hợp từ nguồn VietnamPlus ngày 19/09/2026, dựa trên thông tin ACV và Ban Quản lý dự án cập nhật trực tiếp tại công trường.
1. Cuối tháng 9/2026: bắt đầu vận hành thử nghiệm
Theo ACV, cuối tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm — giai đoạn chạy thực tế 15–20 kịch bản cốt lõi phục vụ bay thương mại, từ check-in đến hạ cánh. Thời gian thử nghiệm dự kiến kéo dài đến hết tháng 11/2026, trước khi đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 1/12/2026.
2. Nhà ga: thang cuốn đã chạy, hệ thống hành lý đang cấu hình
Tính đến ngày 19/09/2026, nhà ga hành khách cơ bản hoàn thiện phần xây dựng. Thang cuốn đã lắp đặt đầy đủ và đang kiểm tra. Hệ thống xử lý hành lý cơ bản lắp đặt xong phần cứng — chuyên gia nước ngoài đang cấu hình phần mềm. Cầu nối máy bay tại các cổng lên máy bay đã lắp xong hoàn toàn.
3. Đường cất hạ cánh thứ 2: hoàn thiện phần việc cuối
Đường cất hạ cánh số 2 dài 4 km, rộng 75 m, song song với đường thứ nhất (đã hiệu chỉnh tháng 12/2025). Đến cuối tháng 9/2026, nhà thầu hoàn thiện những phần việc cuối: hệ thống chiếu sáng, đường lăn phụ, thiết bị dẫn đường. Đây là điều kiện để sân bay tiếp nhận lưu lượng lớn ngay từ khi khai thác.
4. Tổng tiến độ: khoảng 80% giá trị sản lượng
Tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án ước khoảng 80% theo thông tin từ ACV. Các hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát, đài kiểm soát không lưu cơ bản hoàn thành. Nhà ga hàng hóa số 1 đang thi công. Sân bay có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 109.000 tỷ đồng.
5. Công tác vận hành thử nghiệm sẽ kiểm tra gì?
Giai đoạn thử nghiệm tháng 9–11/2026 không phải chỉ kiểm tra phần cứng — đây là giai đoạn chạy đồng bộ toàn bộ hệ thống: từ soi chiếu an ninh, check-in, xử lý hành lý, đến điều phối bay, tiếp liệu, và xử lý sự cố. ACV xác định khoảng 15–20 kịch bản cốt lõi để đảm bảo yêu cầu bay thương mại. Nếu phát sinh vấn đề trong thử nghiệm, có thể ảnh hưởng đến mốc 1/12/2026 — đây là rủi ro thực tế mà anh cần theo dõi nếu có kế hoạch liên quan đến thời điểm sân bay mở cửa.
6. Hạ tầng kết nối: đường T1, T2 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Song song với tiến độ xây dựng trong sân bay, các tuyến đường kết nối cũng đang hoàn thiện. Tuyến T1 (kết nối thẳng từ sân bay ra Quốc lộ 51) và T2 đã thông xe kỹ thuật. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang hoàn thiện đoạn kết nối với nút giao T1, T2 — đây là tuyến đường quan trọng nhất cho hàng hóa và hành khách đi từ TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu vào sân bay. Hạ tầng đồng bộ là điều kiện để sân bay vận hành đúng công suất thiết kế 25 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 1.
7. Ý nghĩa với người sở hữu đất quanh sân bay
Tôi không có cơ sở để kết luận giá đất sẽ tăng hay giảm do sân bay. Nhưng một điều thực tế: khi sân bay vận hành thương mại tháng 12/2026, nhu cầu dịch vụ — lưu trú, ăn uống, logistics, nhà trọ công nhân khu vực sân bay và KCN Lộc An-Bình Sơn — sẽ có thay đổi rõ rệt. Đây là thông tin anh cần theo dõi nếu đang cân nhắc đất xã Long An, Long Đức, Lộc An — những xã tiếp giáp trực tiếp sân bay.
8. Việc cụ thể anh làm được hôm nay
- Tra thông tin quy hoạch thửa đất anh quan tâm tại vùng sân bay: ứng dụng iQH hoặc Cổng thông tin tỉnh Đồng Nai. Xem lô đất nằm trong phạm vi nào (đất ở / đất giao thông / đất chuyên dùng).
- Hỏi chủ đất về tình trạng GPMB: đất trong phạm vi thu hồi sân bay giai đoạn 1 hay giai đoạn 2.
- Liên hệ Zalo 0931000008 để được tư vấn cụ thể theo từng lô — tôi có thể tra quy hoạch và kiểm tra thông tin trước khi anh quyết định xem đất.
Thông tin bài viết tổng hợp từ VietnamPlus ngày 19/09/2026 và các nguồn công khai từ ACV, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành. Số liệu tiến độ mang tính ước tính tại thời điểm báo cáo.
